24 septembrie 2026 · 7 min de citit

Copertină auto antigrindină: ce protejează mașina, de la husă la carportul cu panouri

Sub „copertină auto antigrindină” se vând trei lucruri: carporturi fixe, copertine retractabile și huse. Am pus cap la cap testele de laborator: ce oprește grindina de 2, 3 sau 5 cm, ce doar se îndoaie și de ce aceeași structură trebuie să țină și zăpada.

Cine caută „copertină auto antigrindină” găsește sub același nume trei lucruri: carporturi fixe, cu acoperiș de tablă, policarbonat sau panouri fotovoltaice; copertine retractabile; și huse puse direct pe mașină. Le-am comparat după criteriul folosit în laborator: energia loviturii.

De ce contează acoperișul pentru mașina parcată afară am scris în ghidul despre carport, grindină și caniculă. Aici ne uităm doar la materiale: ce oprește gheața, ce se îndoaie și ce doar pare că protejează.

Grindina se măsoară în jouli, nu doar în centimetri

Într-un raport elvețian (Elementarschutzregister Hagel), materiale de acoperiș și de fațadă au fost bombardate în laborator cu bile de gheață și împărțite în cinci clase, de la HW 1 (grindină de 10 mm) la HW 5 (50 mm). Cât lovește grindina naturală la sol, după calculul raportului:

Diametru Masă Viteză la impact Energie
2 cm 3,6 g 19,5 m/s 0,7 J
3 cm 12,3 g 23,9 m/s 3,5 J
4 cm 29,2 g 27,5 m/s 11,1 J
5 cm 56,9 g 30,8 m/s 27 J

Creșterea nu e liniară: laboratorul PVEL, specializat în testarea panourilor fotovoltaice, calculează că grindina de 50 mm are de peste 15 ori energia celei de 25 mm. Ce ține la grindina „cât nuca” poate ceda la cea „cât oul”.

Carportul cu panouri: ce înseamnă testul de 25 mm

Standardul pentru panouri fotovoltaice, IEC 61215, cere, ca minim, lovituri cu bile de gheață de 25 mm, trase cu 23 m/s în 11 puncte ale panoului: circa 2 jouli pe lovitură, după calculul PVEL. În 2021, laboratorul nu văzuse sticlă spartă la acest test și îl considera suficient pentru regiunile fără grindină severă (în definiția folosită de PVEL, mai mare de 25 mm).

În testul mai dur al PVEL, un panou a rezistat la bile de 50 mm trase cu 32 m/s, dar sticla lui s-a spart la 35 m/s; pe graficul laboratorului, spargerea poate apărea de la 45 mm. Contează și unghiul: un panou orizontal primește lovituri mai puternice decât unul înclinat la 30° sau 60°, iar calculatorul nostru pe județe socotește carportul aproape plat, la 7°.

Într-o zonă cu grindină frecventă, întreabă dacă panoul a fost testat peste minimul din standard. Iar un panou spart înseamnă că lovitura a încasat-o acoperișul, nu caroseria. Prețurile, cu panouri și fără, sunt în ghidul despre carportul fotovoltaic.

Policarbonat: compact sau alveolar

Policarbonatul compact e o placă plină. Cel alveolar (celular) are doi sau mai mulți pereți subțiri, legați prin nervuri, cu aer între ei; grosimea din denumire include și camerele de aer.

În testele elvețiene, o placă plană de policarbonat și una alveolară au rezistat fără urme peste pragul clasei HW 5, de 27 de jouli. Plăcile alveolare din acril (PMMA, plexiglas) au avut primele urme la 12–16 jouli, între grindina de 4 și cea de 5 cm, iar o placă acrilică ondulată, la circa 9 jouli. Plăcile ondulate și trapezoidale din plastic armat cu fibră de sticlă au avut urme sub 0,7 jouli, energia unei grindini de 2 cm.

Autorii avertizează că valorile sunt orientative și variază mult după produs, execuție și prindere. „Acoperiș transparent” nu spune, deci, nimic: cere în scris materialul, tipul (compact sau alveolar), grosimea și un test la grindină sau o clasă HW.

Tabla: se îndoaie, dar oprește gheața

Tabla e la polul opus. În aceleași teste, tablele de oțel zincat, aluminiu și cupru au avut primele adâncituri sub 2 jouli, deci o grindină de 3 cm le lasă urme. Raportul judecă însă separat aspectul și etanșeitatea: la etanșeitate, tabla e deteriorată abia dacă lasă apa să treacă, într-un test de o oră sub 10 mm de apă. Adâncitura e o pagubă a carportului; gheața s-a oprit în tablă, nu în capotă.

„Copertină auto metalică” poate fi și alt nume pentru carport: în comparatorul nostru, modelul CP06 de la Metalgan apare drept „copertină auto”. Despre structurile metalice am scris separat, în ghidul despre carportul auto metalic.

Copertinele retractabile și husele: ce promit, concret

Pentru copertinele auto retractabile nu am găsit teste publice de grindină sau valori de zăpadă de citat. Cere în scris materialul acoperișului, încărcările declarate la zăpadă și la vânt și modul de ancorare. Iar ele protejează doar desfăcute: dacă instrucțiunile cer să le strângi la vânt puternic, în furtuna cu grindină mașina rămâne descoperită.

Un exemplu de husă cu specificații publice: Walser Perma Protect, listată în magazinul online ADAC din Germania, are un strat de spumă de neopren de 4 mm și declară protecție la bucăți de gheață „de până la 700 mm³”, adică o bilă de circa 11 mm (calculul nostru), sub jumătate din bila testului pentru panouri. Pagina recomandă scoaterea husei imediat după furtună și avertizează că dedesubt se poate strânge condens.

Dacă nici spuma de 4 mm nu promite mai mult de un centimetru, o prelată subțire, de praf, nu e protecție la grindină. Husa e o soluție pentru o noapte cu avertizare, nu un acoperiș.

Aceeași structură trebuie să țină și iarna

Un acoperiș care oprește grindina în iulie, dar cedează sub zăpadă în ianuarie, poate cădea peste aceeași mașină. Pe harta orientativă din calculatorul nostru pe județe, făcută după normativul CR 1-1-3, zonele de zăpadă din România au între 1,5 și 2,5 kN/m².

Două carporturi Hornbach din aluminiu cu policarbonat arată cât de puțin spune materialul: modelul de 4.990 lei declară 0,785 kN/m², sub cea mai blândă zonă, iar HABRITA, cu acoperiș curbat, 3,73 kN/m², de aproape cinci ori mai mult. Diferența o face structura. La multe modele valoarea lipsește; cere-o în scris. Harta dă zăpada de pe sol; încărcarea de calcul pentru acoperișul tău o stabilește proiectantul.

Cât costă, relativ

Prețuri din comparatorul nostru, la 24 septembrie 2026. Pentru copertine retractabile și acoperișuri de tablă nu avem prețuri, deci nu dăm cifre.

Ce cumperi Model Zăpadă declarată Preț
Lemn, acoperiș PVC, 1 loc Hornbach 0,85 kN/m² 1.690 lei
Aluminiu cu policarbonat, 1 loc Hornbach 0,785 kN/m² 4.990 lei
Aluminiu cu policarbonat curbat, 1 loc Hornbach HABRITA 3,73 kN/m² 9.550 lei
Oțel zincat cu panouri incluse, 2 locuri Todome Model 05 L — 24.606 lei
Structură de 2 locuri, panouri opționale Carport One 2L, produsul nostru — 99.990 lei

„—” înseamnă că pagina produsului nu declară o încărcare la zăpadă. La Model 05 L, Todome trece o „încărcare maximă acoperiș” de 52 kg/m² (circa 0,5 kN/m²), fără să precizeze dacă e zăpadă. Cifra nu spune neapărat pentru ce zăpadă e calculată structura: la modelul 11, de pildă, Todome atașează o analiză structurală făcută cu 2,5 kN/m² pe sol. Întreabă producătorul, în scris. Transparență: într-un clip din octombrie 2025, George spune că colaborează cu Todome. Toate modelele sunt în comparatorul nostru de carporturi, iar kiturile de la retaileri le-am verificat în comparația Dedeman, Hornbach și Leroy Merlin.

Întrebări frecvente

Rezistă panourile fotovoltaice la grindină?

La grindina obișnuită, da: IEC 61215 le testează cu gheață de 25 mm la 23 m/s. De la circa 45 mm, unele se pot sparge, dar lovitura o încasează panoul, nu mașina.

Policarbonatul alveolar e bun pentru o copertină antigrindină?

Depinde de produs. În testele elvețiene, o placă alveolară de policarbonat a trecut de pragul grindinii de 5 cm, dar rezultatele variază după produs și montaj. Cere grosimea și un test la grindină.

Husa antigrindină poate înlocui un carport?

Nu. Chiar și o husă cu spumă de 4 mm declară protecție doar la bucăți de gheață de circa un centimetru. E o soluție de moment, care se scoate după furtună.

O copertină auto retractabilă protejează de grindină?

Doar cât timp e desfăcută. Nu am găsit teste publice de grindină pentru ele; cere în scris materialul acoperișului și încărcările declarate la zăpadă și la vânt.

Surse